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2014年哪家的數(shù)控車床價(jià)格*?

更新時(shí)間:2014-10-30      瀏覽:3866次
     坎門機(jī)床廠創(chuàng)建于1983年,為玉環(huán)機(jī)床協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位,中國機(jī)床協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員單位。主要產(chǎn)品有:數(shù)控車床廠家,數(shù)控車床價(jià)格,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,立式數(shù)控車床等十幾個(gè)類型一百多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。
    坎機(jī)重視技術(shù)改造工作,不斷采用先進(jìn)的技術(shù)裝備,上規(guī)模、上水平,生產(chǎn)條件日臻完善。工廠擁有從精密龍門導(dǎo)軌磨到加工中心各種“精、大、稀”先進(jìn)設(shè)備20余臺(tái),一般加工設(shè)備160余臺(tái)套。各種檢測(cè)設(shè)備齊全,激光干涉儀,動(dòng)平衡儀,噪聲測(cè)量?jī)x,表面粗糙儀等*。設(shè)備硬件在浙江同行業(yè)中堪稱*,備受矚目。
    坎門機(jī)床廠數(shù)控車床價(jià)格的優(yōu)勢(shì)
    *數(shù)控車床價(jià)格采用進(jìn)口高精度主軸軸承,絲杠副軸承,有效的保證了主軸和絲杠的精度。
  *導(dǎo)軌副采用耐磨鑄鐵,經(jīng)超音頻淬火處理,托板導(dǎo)軌面采用進(jìn)口貼塑(高分子復(fù)合耐磨材料)工藝,耐磨性能提高,機(jī)床的精度保持性好,特別的導(dǎo)軌長(zhǎng)期高速高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不易磨損。
  數(shù)控車床價(jià)格采用有限元分析設(shè)計(jì)提高了切削強(qiáng)度和剛度
  *機(jī)床的底座寬,床身導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)合理,床頭箱采用散熱型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),更有效的提高了機(jī)床的穩(wěn)定性和主軸的平穩(wěn)性。
  *采用加大加寬的中拖板,極大的提高機(jī)床的負(fù)載能力。
  *主軸軸承及絲杠副的負(fù)載等級(jí)提高,極大的提高切削強(qiáng)度。
  數(shù)控車床價(jià)格的運(yùn)行速度快
  *Z軸絲杠經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)在導(dǎo)軌中間,并采取雙支撐結(jié)構(gòu),中置絲杠使導(dǎo)軌運(yùn)行平穩(wěn),不受側(cè)力影響。
  *導(dǎo)軌經(jīng)貼塑工藝升級(jí),減少了摩擦系數(shù),提高了運(yùn)行速度。
  *機(jī)床的整體生產(chǎn)工藝嚴(yán)格按精度級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,運(yùn)行速度較高。
  數(shù)控車床價(jià)格的機(jī)構(gòu)采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),安全性提高,布局合理,實(shí)用性強(qiáng)
  *左向拉門,加大了操作空間,在加工或調(diào)試時(shí)便于操作及觀察,極大的降低操作者的強(qiáng)度,提高了安全性能。
  *Z軸導(dǎo)軌采用全防護(hù)設(shè)計(jì),避免導(dǎo)軌面損傷。
  *全封閉鈑金,排屑流暢,鐵屑干濕分離,便于清理,保證現(xiàn)場(chǎng)整潔,機(jī)床布局合理,提高工作場(chǎng)所的利用率。
 
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