數(shù)控車床加工就是是一種高精度、高效率的自動化車床用數(shù)字信息控制零數(shù)控車床件和刀具位移的機(jī)械加工方法。它是解決航空航天產(chǎn)品零件等品種多變、批量小、形狀復(fù)雜、精度高等問題和實現(xiàn)高效化和自動化加工的有效途徑。在數(shù)控車床的使用過程中,如果遇到了電氣故障,使用者可以參照以下要求進(jìn)行處車床處理:
1、數(shù)控車床生產(chǎn)廠家的數(shù)控車床本體上的電氣故障:此種故障先可利用數(shù)數(shù)控車床控車床自診斷功能的報警號提示,查閱梯形圖或檢查i/o接口信號狀態(tài),根據(jù)數(shù)控車床控車床維修仿單所提供的周紙、資料、排故流程圖、調(diào)整方法,并結(jié)合工作職控車床員的經(jīng)驗檢查。
2、篷憫服放大及檢測部門故障:此種故障可利用計算機(jī)自診斷功能的報警號,計算機(jī)及伺服放大驅(qū)動板上的各信息狀態(tài)指示燈,故障報警指示燈,參閱維修仿單上先容的樞紐測試點的渡形、電壓值,計算機(jī)、伺服放大板有關(guān)參數(shù)設(shè)定,短路銷的設(shè)置及其相關(guān)電位器的調(diào)整,功能兼容板或備板的替代等方法來作出診斷和故障排除。
3、計算機(jī)部門故障:此種故障主要利用計算機(jī)自診斷功能的報警號,計算機(jī)各板上的信息狀態(tài)指示燈,各樞紐測試點的波形、電壓值,各有關(guān)電位器的調(diào)整,各短路銷的設(shè)置,有關(guān)車床參數(shù)值的設(shè)定,診斷組件,并參考計算機(jī)控制系統(tǒng)維修手冊、電氣圖等加以診斷及排除。
用通電試運(yùn)行的方法確定故障點,經(jīng)外觀檢查未發(fā)現(xiàn)故障點時,可根據(jù)故障現(xiàn)象,結(jié)合電路圖分析故障原因,確認(rèn)不會使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故的前提下,了更準(zhǔn)確了解可能的原因,可通電試車來進(jìn)行檢查(必
要時拆除負(fù)載連線),以分清故障可能是在電氣部分還是在機(jī)械等其他部分;是在數(shù)控車床的電動機(jī)上還是在控制設(shè)備上;是在主電路上還是在控制電路數(shù)控車床上,一般情況下先檢查控制電路,具體做法是:操作某一只按鈕或開關(guān)時,線路中有關(guān)的接觸器、繼電器將按規(guī)定的動作順序進(jìn)行工作。若依次動作至某一電器元件時,發(fā)現(xiàn)動作不符合要求,既說明該電器元件或其相關(guān)電路有問題。再在此電路中進(jìn)行逐項分析和檢查,一般便可發(fā)現(xiàn)故障。待控制電路的故障排除恢復(fù)正常后再接通主電路,檢查對主電路的控制效果,觀察主電路的工作情況有無異常等。